За даними Reuters, санкції проти Росії суттєво ударили по авіаційній галузі країни. За останній рік Росія змогла побудувати лише один комерційний літак з запланованих п’ятнадцяти через обмеження доступу до іноземних компонентів та високі процентні ставки, що ускладнюють інвестиції. Це призвело до того, що авіакомпанії, які мають парк із понад 700 літаків, переважно виробництва Airbus та Boeing, зараз змушені використовувати складні схеми імпорту для отримання необхідних компонентів. Створення нової інфраструктури та технологій з нуля може зайняти десятиліття. При цьому недавні катастрофи літаків і кібератаки додатково підкреслюють потребу в підтримці безпеки та справного стану існуючих літаків. Ситуація в авіаційній галузі відображає загальне уповільнення російської промисловості, яке спостерігається також у інших секторах, таких як автомобільна промисловість, вугільний сектор, експорт металів та нафтопродуктів. Невиконані плани щодо будівництва літаків сприяють загальному економічному спаду в країні. Пасажирська авіація Росії перебуває в глибокій кризі, яка швидше за все лише заглиблюватиметься з часом.
РФ за рік побудувала один літак замість 15 – ЗМІ
